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?雖然開(kāi)創(chuàng)了MPV的先河，但雷諾ESPACE遠(yuǎn)不止是年輕父母或者儒雅的商務(wù)人士的座駕。在它引擎蓋下轟鳴的，是與生俱來(lái)的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因。啟動(dòng)時(shí)它動(dòng)若脫兔，巡航時(shí)它又如雄鷹翱翔一般輕盈平穩(wěn)，如果考量汽車(chē)的響應(yīng)速度和操控性，ESPACE絕對(duì)是優(yōu)等生。

因?yàn)?，無(wú)論是過(guò)去還是現(xiàn)在，斜杠青年的雷諾ESPACE從來(lái)都是實(shí)力超群。

響應(yīng)速度不懼方程式賽車(chē)的F1 版ESPACE

很多超跑車(chē)主最看重的就是汽車(chē)的響應(yīng)速度，花了那么多錢(qián)，要的就是幾秒之內(nèi)讓你吃尾氣。但是有一款ESPACE就讓超跑車(chē)主望塵莫及。

早在1994年，當(dāng)雷諾V10發(fā)動(dòng)機(jī)在F1賽場(chǎng)上大殺四方的時(shí)候， ESPACE也配備上了3.5升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到800馬力。

結(jié)果就是，這輛ESPACE能在短短2.8秒內(nèi)將車(chē)速?gòu)?提升到100公里/小時(shí)，在6.9秒內(nèi)從0提升至200公里/小時(shí)，在跑道上時(shí)速更超過(guò)300公里。和旁邊的F1方程式賽車(chē)一起狂飆也毫不費(fèi)力。

當(dāng)然，這款F1版ESPACE是特制的實(shí)驗(yàn)版，碳纖維的底盤(pán)，鋁制蜂窩結(jié)構(gòu)和石墨車(chē)體，里面4個(gè)乘客座椅都是凹背的運(yùn)動(dòng)座椅，并涂裝了雷諾運(yùn)動(dòng)標(biāo)志性的黃色。

只是，這款特制版的ESPACE只生產(chǎn)了兩輛，都是收藏級(jí)。

如果你對(duì)ESPACE不再配備F1引擎抱有遺憾，那也大可不必。 因?yàn)樵谫愜?chē)運(yùn)動(dòng)里，除了F1，雷諾Alpine賽車(chē)在WEC的戰(zhàn)績(jī)也強(qiáng)悍無(wú)比。

ESPACE和Alpine 賽車(chē)引擎共享

作為1973年世界拉力錦標(biāo)賽冠軍、1978年勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍以及2016年FIA世界耐力錦標(biāo)賽LMP2組世界冠軍、2017年LMP2組季軍，Alpine不僅性能出眾，還在很多法國(guó)人心里有著特殊的位置。

2018年，Alpine歐聯(lián)杯就要在歐洲6大賽道拉開(kāi)大幕，主力賽車(chē)Alpine A110的引擎就是和ESPACE共享的。

新一代的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了領(lǐng)先的渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)，雙凸輪相位可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)搭配全新一代的中間轉(zhuǎn)向鎖技術(shù)：低速時(shí)提供較大扭矩，提高燃燒效率。

雙渦管技術(shù)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不輸2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)的165kW最大功率輸出和300Nm的最大扭矩，讓ESPACE可以在7.6秒之內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)。更好的平順性和靜音效果，讓ESPACE不僅輕松操控，更享受旅程的寧?kù)o和安逸。

ESPACE卓越的操控性

ESPACE不僅外表富于動(dòng)感，它空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)面設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3，讓油耗更低的同時(shí)，它更為駕駛者帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣。全新上市的ESPACE配備TCe300+7DCT全新旗艦動(dòng)力總成，可以充分滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。

記者白寧在試駕ESPACE之后評(píng)論到：“雷諾引入中國(guó)的ESPACE，全系采用1.8T+7DCT的動(dòng)力組合，這對(duì)于家中的男性駕駛者絕對(duì)是一大利好消息。現(xiàn)實(shí)生活中，家中的男主人通常擔(dān)心購(gòu)入MPV后會(huì)失去駕駛轎車(chē)是那種動(dòng)力充沛的駕駛感受，而在ESPACE上這樣的事情絕對(duì)不會(huì)發(fā)生，無(wú)論直線加速還是緊急避讓ESPACE都能像轎車(chē)一樣輕松應(yīng)對(duì)，毫不拖沓。”

而F1名宿阿蘭·普羅斯特(Alain Prost)談到雷諾ESPACE汽車(chē)時(shí)說(shuō)： “每次我乘坐這個(gè)系列車(chē)時(shí)，都會(huì)多少有一種在別的車(chē)?yán)矬w會(huì)不到的特殊感覺(jué)。無(wú)論是SUV還是四驅(qū)車(chē)，其他車(chē)型都不能提供同樣的氛圍與操縱感，這是ESPACE汽車(chē)帶給我們的獨(dú)特體驗(yàn)。你可能會(huì)認(rèn)為ESPACE體積巨大，但事實(shí)上，它與家庭轎車(chē)差不多大，也非常容易駕駛，很快就可以上手。ESPACE良好的操控性、懸架質(zhì)量和舒適度都讓人驚嘆。對(duì)我來(lái)說(shuō)，雷諾的ESPACE汽車(chē)不僅是一輛可以用于休閑的家用車(chē)，同時(shí)也可以是你想要的兼具運(yùn)動(dòng)感的汽車(chē)。”

關(guān)于雷諾集團(tuán)

成立于1898年的雷諾，至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)。雷諾在127個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售汽車(chē)，2016年銷(xiāo)量達(dá)350萬(wàn)臺(tái)。雷諾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)擁有36個(gè)制造工廠和12700個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，員工人數(shù)達(dá)12萬(wàn)名。為了迎接未來(lái)科技發(fā)展的挑戰(zhàn)，并保持利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)，近年來(lái)，雷諾積極致力于全球市場(chǎng)的合作與開(kāi)發(fā)，包括加強(qiáng)旗下五個(gè)品牌雷諾(Renault)、達(dá)契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine以及拉達(dá)(LADA)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分發(fā)揮電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)化與日產(chǎn)、三菱的合作關(guān)系等。雷諾在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中擁有一支新的車(chē)隊(duì)，并全力投入國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽。雷諾將賽車(chē)運(yùn)動(dòng)視為提升創(chuàng)新、品牌形象和知名度的重要工具。