——鑫和寶駕，打造深圳新能源產(chǎn)業(yè)鏈條新天地
2017年12月23日，在黨的十九大會議成功召開的背景下，中國創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先驅(qū)之地——深圳，迎來了這樣一家以綠色新動能發(fā)展為宗旨的一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，該公司布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈市場鏈接中國新能源產(chǎn)業(yè)巨頭比亞迪，在深圳啟動新一輪的的“綠色革命”行動，這是一家什么公司？
在21世紀的今天，我們正處于世紀更替的關(guān)頭，舊經(jīng)濟終將被更加適應(yīng)新時代需要的新經(jīng)濟所取代。隨著信息時代的爆發(fā)式經(jīng)濟增長，各種創(chuàng)新型公司不斷孕育而生，陳舊的經(jīng)濟發(fā)展體系及傳統(tǒng)的經(jīng)營理念不斷的被顛覆，不斷的被重組，在產(chǎn)能過剩的時代，我們所追求的不僅僅是產(chǎn)品的創(chuàng)新，同時也追求資源的更合適的創(chuàng)新型運用，今天該企業(yè)緊跟時代的步伐，在中國的硅谷深圳播種下“新能源+共享經(jīng)濟”的產(chǎn)業(yè)鏈的新種子—鑫和寶駕深圳公司。
那么，這家以汽車分享經(jīng)濟和共享汽車為切入的新科技公司，是如何構(gòu)建從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈市場到新能源產(chǎn)業(yè)鏈市場的布局，又是與其他的互聯(lián)網(wǎng)科技公司有和不同呢？
在互聯(lián)網(wǎng)的今天，誕生了無數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)奇跡，不僅僅是淘寶,支付寶，微信，滴滴打車，他們不是什么科技產(chǎn)品的研究者，他們是產(chǎn)業(yè)化時代發(fā)展的必然結(jié)果，最恰到好處的運用，去除中間環(huán)節(jié)，降低產(chǎn)能過剩。支付寶改變的是人們的支付方式，微信改變的是人們的溝通方式，滴滴打車改變的是人們的出行方式，那么在汽車行業(yè)的今天，這家公司又改變的是什么?
答：他們改變的是整個消費者的購車方式，將傳統(tǒng)的消費者形態(tài)改編為消費商，改變用車的形式（新能源分時租賃），以車養(yǎng)車的模式等多點創(chuàng)新。
2017年4月該公司試運行，2017年6月24日，該公司正式注冊成功，至今已經(jīng)過了半年多的時間了，在這半年多的時間里，由最初的一顆創(chuàng)新的種子萌發(fā)到現(xiàn)在這樣一顆茁壯成長的樹苗，公司經(jīng)歷了風風雨雨，劈荊斬刺，初見鰲頭，鑫和寶駕已經(jīng)形成覆蓋全國各地超過300家業(yè)務(wù)經(jīng)營分公司及工作室，正式形成集團化運營體系，于2017年11月15日正式注冊四川鑫和寶駕汽車銷售服務(wù)有限公司，正式細分其業(yè)務(wù)版圖，拉開其商業(yè)形態(tài)的戰(zhàn)略布局。
前期，該公司立足與整合傳統(tǒng)汽車銷售端為切入口，以汽車銷售服務(wù)服務(wù)打造全新的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條閉環(huán)體系：從以客戶為中心，將傳統(tǒng)的銷售形態(tài)通過其獨特的商業(yè)模式轉(zhuǎn)換為銷售商，以用戶自主性整合全國各地汽車經(jīng)銷商，汽貿(mào)銷售公司，汽車零配件銷售公司，形成以用戶為基礎(chǔ)的前端大數(shù)據(jù)構(gòu)架。
中期，在建立其用戶基數(shù)的大數(shù)據(jù)情況下，汽車金融，汽車保險，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)后市場為一體化的服務(wù)體系的閉環(huán)生態(tài)圈，由消費者前端購車的解決方案，到用車，保養(yǎng)等一站式服務(wù)體系開放式對接線下汽車零售產(chǎn)業(yè)鏈條，逐步形成專注于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合服務(wù)平臺。
同時，該公司將借助國內(nèi)日益成熟的新能源汽車，以資源充分化利用為契機，建立起以自身大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的充電樁研發(fā)配套體系及新能源汽車分時租賃市場的業(yè)務(wù)板塊，及鑫和EV。
鑫和EV新能源科技發(fā)展是響應(yīng)國家號召及時代發(fā)展的必然而生，著眼于當下國家實力的不斷提高，汽車產(chǎn)業(yè)市場的發(fā)展及中國中產(chǎn)階級人群的不斷攀升，每年中國汽車銷售總量還在一直不斷的攀升，繼十九大之后，綠色發(fā)展”是十九大報告中，習近平總書記的報告體現(xiàn)出黨和國家把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置，必將繼續(xù)加強對新能源汽車的推廣使用，也會進一步加大傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。鑫和寶駕以睿智的眼光提前布局市場的發(fā)展，聯(lián)合比亞迪，江淮，野馬，長安，眾泰汽車等多家廠家，以鑫和全新的商業(yè)銷售模式，共同推動新能源汽車的落地生根，公司將在2018年，戰(zhàn)略布局中國一線城市，打造鑫和EV新能源5S展廳，在2018年初，第一個新能源5S展廳將在成都大和倉為消費者亮相。
此次，該公司布局深圳，基于深圳本土比亞迪成熟的新能源汽車技術(shù)體系，利用其自身的大數(shù)據(jù)基數(shù)，逐步構(gòu)建起鑫和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，包含新能源配件，5S服務(wù)等體系的全新建設(shè)。緊跟龍頭企業(yè)，打造全新的以新能源銷售為前端的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉合市場。
響應(yīng)國家號召力爭在2025年，搭建其成熟的新能源產(chǎn)業(yè)體系。
該企業(yè)在發(fā)展的道路上，以標準化、規(guī)模化、模式化、效率和層次化為特點，逐步完善發(fā)展機制，注重以人為本，以客戶滿意度和客戶保持率為發(fā)展標準。
在互聯(lián)網(wǎng)的今天，唯有以消費者為中心，以國家政策為導(dǎo)向，以開放的姿態(tài)，讓消費者參與其中，共創(chuàng)，共享，實現(xiàn)不僅僅的是個人的共贏，更是社會可持續(xù)發(fā)展的共贏。
任何一家企業(yè)，理應(yīng)做到感恩于每一個人，感恩于社會，愿更多的企業(yè)，以社會責任為己任，構(gòu)建綠色新能源，共享美麗新天地，讓天更藍，讓山更綠，攜手同行，共建共享。（鄧軼夫 李霽 李雪）
