共享單車開啟了中國共享經濟的熱潮，雖然共享經濟最早在滴滴打車時代就已出現(xiàn)，但真正享譽全球卻要歸功于共享單車經濟的快速發(fā)展。諸如摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車等共享單車的出現(xiàn)以及不斷壯大也為中國自行車產業(yè)注入了一股新的動力，而除共享單車之外，中國自行車產業(yè)的另外一個熱點現(xiàn)象便是自行車電商的快速發(fā)展。
當下，就傳統(tǒng)自行車行業(yè)為例，不同于很多傳統(tǒng)實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，近兩年來，網購自行車電商卻如火如荼的迅猛發(fā)展，更多的人們習慣于從網上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級自行車品牌也不甘其后，不斷發(fā)力各大電商平臺。而其中最為知名的當數(shù)全球高端自行車領導品牌的MARMOT土撥鼠進口運動健身自行車品牌。
截止目前，MARMOT土撥鼠進口頂級運動健身自行車品牌已經與天貓、京東、蘇寧易購、國美、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官網官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口運動健身自行車品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產品品質已經牢牢占據(jù)了各大電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
為了深入了解中國自行車產業(yè)的發(fā)展熱點和困境，小編特地聯(lián)絡到了行業(yè)資深人士，世界頂級進口運動健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人，MARMOT土撥鼠運動健身自行車品牌中國區(qū)負責人對于傳統(tǒng)自行車零售行業(yè)向線上轉型的問題頗有見解，他首先肯定了電子商務是大勢所趨的發(fā)展方向，并且會在未來三到五年內保持著快速增長的勢頭，也確認了實體單車自行車業(yè)轉型的必要性和迫切性。隨后，MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人對摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車等共享單車的發(fā)展現(xiàn)象進行了深刻剖析。
世界頂級進口運動健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人稱，共享單車理論上的社會價值是巨大的，原因是共享單車通過互聯(lián)網平臺建立了共享機制，可將社會資源得到充公利用，同時還可推進落實中國人綠色出行和運動健身的文化理念。的確，共享單車一出現(xiàn)便引起了全民的關注，前期好評如潮。據(jù)《中國分享經濟發(fā)展報告2017》的顯示，2016年我國共享經濟市場交易額達3.45萬億元，同比增長103%;平臺企業(yè)數(shù)量超過1000家，參與者高達6億，服務供應者約6000萬。
可以說，共享單車這種經濟形式能在如此短的時間內取得如此大的突破，在全球歷史中都是罕見的。然而，殘酷的現(xiàn)實是，很多共享單車在爆紅后并沒能持續(xù)下去，而隨即便出現(xiàn)了大規(guī)模的倒閉潮，如今基本上僅剩摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車三家共享單車形成三國鼎立之勢，多數(shù)共享單車企業(yè)的倒臺也為社會造成了單車尸體墳場和大量的資源浪費惡果，而消費者更是最終的利益受害者。
對此，世界頂級進口運動健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人認為共享單車成為短期風靡的現(xiàn)象級商業(yè)模式，互聯(lián)網功不可沒?；ヂ?lián)網對共享經濟的出現(xiàn)提供了技術保障，但互聯(lián)網經濟只求快和效率的特性也讓投資者的心態(tài)變得與以往不同，在互聯(lián)網經濟時代造就了眾多一夜暴富的案例，但也讓投資者的頭腦失去理智，跟風嚴重。近年來，有太多的新型創(chuàng)業(yè)模式被資本追逐后迅速倒下，而共享單車只是其中一個比較典型的例子而已。所謂成也蕭何敗也蕭何，希望摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車等共享單車創(chuàng)業(yè)者和投資方能在寒冬期痛定思痛，改變經營方式和投資方式，如此共享單車才有望走出底谷，持續(xù)發(fā)展。
